उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Dingang
प्रमाणन: SGS,ITS,BV
मॉडल संख्या: 2.5 मिमी × 1750 मिमी -3003
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1000 किलोग्राम / 1 मीट्रिक टन
मूल्य: विनिमय योग्य
पैकेजिंग विवरण: लकड़ी के पैलेटों से पैकिंग
प्रसव के समय: आदेश की पुष्टि और अग्रिम भुगतान प्राप्त होने के बाद 35 दिनों के भीतर
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 5000 टन / प्रति माह
नाम: |
नई ऊर्जा वाहन ईंधन टैंक सब्सट्रेट के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु 3003ऑटोफ्यूल (2.5 मिमी/1750 मिमी) |
मिश्र धातु: |
3003 |
मोटाई: |
2.5 मिमी |
चौड़ाई: |
1750 मिमी |
रंग: |
स्लिवर |
आकार: |
कुंडली |
प्रक्रिया: |
रोलिंग |
पेंट कोटिंग: |
पी.ई |
पुनर्चक्रण: |
हाँ |
नाम: |
नई ऊर्जा वाहन ईंधन टैंक सब्सट्रेट के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु 3003ऑटोफ्यूल (2.5 मिमी/1750 मिमी) |
मिश्र धातु: |
3003 |
मोटाई: |
2.5 मिमी |
चौड़ाई: |
1750 मिमी |
रंग: |
स्लिवर |
आकार: |
कुंडली |
प्रक्रिया: |
रोलिंग |
पेंट कोटिंग: |
पी.ई |
पुनर्चक्रण: |
हाँ |
ऑटोफ्यूल 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु, जिसकी मोटाई 2.5 मिमी और चौड़ाई 1750 मिमी है, संभवतः नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) में ईंधन टैंकों की मुद्रांकन के लिए डिज़ाइन की गई एक विशेष सामग्री है,जैसे सहायक ईंधन प्रणालियों वाले हाइब्रिड वाहन या हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनएल्यूमीनियम-मैंगनीज मिश्र धातुओं की 3xxx श्रृंखला का हिस्सा, 3003 अपने उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध, ढालने की क्षमता और मध्यम शक्ति के लिए प्रसिद्ध है,इसे ऑटोमोबाइल अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श विकल्प बनाते हैं जहां ईंधन दक्षता में सुधार और उत्सर्जन को कम करने के लिए वजन में कमी महत्वपूर्ण हैलगभग 2.7 ग्राम/सेमी 3 के घनत्व के साथ इसकी हल्के प्रकृति वाहन के प्रदर्शन में सुधार में योगदान देती है, जबकि इसकी पुनर्नवीनीकरण क्षमता वैश्विक स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप है।व्यापक 1750 मिमी प्रारूप कुशल समर्थन करता है, उच्च मात्रा में उत्पादन, आधुनिक ऑटोमोबाइल निर्माताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए।
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उत्पाद पैरामीटरः
उत्पाद | एल्यूमीनियम मिश्र धातु 3003 ऑटोफ्यूल (2.5 मिमी/1750 मिमी) नई ऊर्जा वाहन ईंधन टैंक सब्सट्रेट के लिए |
मोटाई | 0.1 मिमी-2.5 मिमी |
चौड़ाई | 800-2500 मिमी |
सामग्री | 3003 |
ताप | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 आदि |
आंतरिक व्यास | 405 मिमी, 505 मिमी, 150 मिमी, आदि। |
रंग | आरएएल, पैंटोन रंग या विदेशी की मांग के अनुसार |
कोटिंग की मोटाई | पीवीडीएफ पेंट कोटिंगः कम से कम 25um |
पीई पेंट कोटिंगः कम से कम 18um | |
पैकिंग | निर्यात मानक लकड़ी के पैलेट (आँख से दीवार,आँख से आकाश) |
भुगतान की शर्तें | एल/सी दृष्टि पर या 30% टी/टी अग्रिम रूप में जमा, और बी/एल कॉपी के खिलाफ 70% शेष राशि। |
एमओक्यू | 1 टन प्रति विनिर्देश |
प्रसव का समय | 30 दिनों के भीतर |
लोडिंग पोर्ट | शंघाई बंदरगाह |
आवेदन |
वाहन ईंधन टैंक सब्सट्रेट |
मुख्य लाभ:
लाभ | विस्तृत विवरण |
मध्यम शक्ति |
ईंधन टैंकों के लिए पर्याप्त संरचनात्मक अखंडता प्रदान करता है, लगभग 150-200 एमपीए की तन्यता शक्ति के साथ, स्थायित्व और कार्यक्षमता को संतुलित करता है। |
उत्कृष्ट ढालना |
इसकी उच्च लम्बाई (20% तक) क्रैकिंग के बिना जटिल स्टैम्पिंग की अनुमति देती है, जटिल ईंधन टैंक डिजाइनों का समर्थन करती है। |
जंग प्रतिरोध |
मैंगनीज सामग्री (लगभग 1.0-1.5%) एक सुरक्षात्मक ऑक्साइड परत बनाती है, जो तटीय या औद्योगिक क्षेत्रों जैसे कठोर वातावरण में स्थायित्व सुनिश्चित करती है। |
वेल्डेबल |
एमआईजी या टीआईजी तकनीक का उपयोग करके आसानी से वेल्डेड, ईंधन टैंक निर्माण में मजबूत, विश्वसनीय जोड़ों को सक्षम बनाता है। |
लागत प्रभावीता |
स्टेनलेस स्टील की तुलना में प्रदर्शन और किफायतीता का संतुलन प्रदान करता है, जो इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए आदर्श बनाता है। |
हल्के डिजाइन |
इसका घनत्व लगभग 2.7 g/cm3 है, जो स्टील के वजन का लगभग एक तिहाई है, जिससे वाहन का वजन कम होता है और कुछ अनुप्रयोगों में ईंधन दक्षता में 10% तक का सुधार होता है। |
निम्नलिखित केस स्टडीज में इसकी विशेषताओं के आधार पर एनईवी ईंधन टैंक निर्माण में 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु के संभावित अनुप्रयोगों को दर्शाया गया है।
टोयोटा प्राइस हाइब्रिड (जापान): टोयोटा अपने प्राइस हाइब्रिड मॉडल में ईंधन टैंकों के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करता है। मिश्र धातु के हल्के गुण और संक्षारण प्रतिरोध ईंधन दक्षता और स्थायित्व में सुधार करते हैं,उत्सर्जन में 5-8% की कमी में योगदान.
फोर्ड एफ-150 हाइब्रिड (यूएसए): फोर्ड अपने एफ-150 हाइब्रिड ट्रकों में ईंधन टैंकों के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करता है, जो स्टील की तुलना में 15% वजन में कमी प्राप्त करता है, उपयोगी भार क्षमता और ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार करता है।
वोक्सवैगन आईडी. बज़ (जर्मनी): वोक्सवैगन अपने हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के मॉडल में सहायक ईंधन टैंकों के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करता है, जो इसकी ढालना और संक्षारण प्रतिरोध के साथ यूरोपीय संघ के उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है।
बीवाईडी हान हाइब्रिड (चीन): बीवाईडी अपने हान हाइब्रिड सेडान में ईंधन टैंकों के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु को शामिल करता है, बैटरी रेंज और वाहन दक्षता को बढ़ाने के लिए अपने हल्के डिजाइन का लाभ उठाते हुए।
3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग विश्व स्तर पर ऑटोमोटिव ईंधन टैंक निर्माण में अंतरराष्ट्रीय मानकों (जैसे, एएसटीएम बी209,EN 573-3) और विभिन्न परिस्थितियों में इसके प्रदर्शनमुख्य अनुप्रयोगों में शामिल हैंः
एशिया: चीन और जापान में, बीवाईडी और टोयोटा जैसे अग्रणी ऑटोमेकर हाइब्रिड और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों में ईंधन टैंक के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करते हैं,सख्त ईंधन दक्षता और उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए अपने हल्के गुणों का लाभ उठाना.
यूरोप: जर्मनी और फ्रांस में, वोक्सवैगन और रेनॉल्ट जैसे निर्माताओं को इसकी संक्षारण प्रतिरोध और ढालना क्षमता के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करने की संभावना है,यूरोपीय संघ के पर्यावरण मानकों के अनुरूप हल्के एनईवी के उत्पादन का समर्थन करना.
उत्तर अमेरिका: संयुक्त राज्य अमेरिका में, फोर्ड और जनरल मोटर्स जैसी कंपनियां हाइब्रिड ट्रकों और एसयूवी में ईंधन टैंकों के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करती हैं, जिससे पेलोड क्षमता और ईंधन की अर्थव्यवस्था बढ़ जाती है।
उभरते बाजार: भारत और ब्राजील जैसे क्षेत्रों में, बढ़ते ऑटोमोबाइल उद्योगों ने इसकी लागत प्रभावीता और स्थायित्व के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु को अपनाने की संभावना है, जो कि सस्ती एनईवी के उत्पादन का समर्थन करता है।
ईंधन टैंकों से परे, मिश्र धातु की बहुमुखी प्रतिभा अन्य ऑटोमोटिव घटकों जैसे तेल पाइप, रेडिएटर और संरचनात्मक भागों तक फैली हुई है, जो वैश्विक बाजारों में इसकी व्यापक प्रयोज्यता को प्रदर्शित करती है।
तालिका: एनईवी ईंधन टैंकों के लिए एल्यूमीनियम में प्रमुख रुझान
प्रवृत्ति |
विवरण |
प्रभाव |
---|---|---|
हल्का वजन |
ईंधन-कुशल वाहनों की मांग वजन में कमी लाती है। |
ईंधन टैंकों के लिए 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग बढ़ाता है। |
सतत विनिर्माण |
पुनर्नवीनीकरण योग्य सामग्री हरित लक्ष्यों के अनुरूप हैं। |
3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु को अपनाने में सुधार करता है। |
हाइब्रिड/इलेक्ट्रिक वाहनों की वृद्धि |
एनईवी को दक्षता के लिए हल्की सामग्री की आवश्यकता होती है। |
ईंधन टैंकों में 3003 मिश्र धातु की मांग बढ़ जाती है। |
उन्नत विनिर्माण |
नई तकनीकें उत्पादन की दक्षता में सुधार करती हैं। |
जटिल डिजाइनों के लिए 3003 मिश्र धातु का अनुकूलन करता है। |
बाजार का विस्तार |
एनईवी के बढ़ते बाजार से सामग्री की मांग बढ़ जाती है। |
3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु के अनुप्रयोगों का विस्तार करता है। |
ऑटोफ्यूल 3003 एल्यूमीनियम मिश्र धातु के हल्के वजन और स्थायित्व के साथ अपने नए ऊर्जा वाहन निर्माण को बदल दें।इसकी संक्षारण प्रतिरोधकता और ढालने की क्षमता इसे आधुनिक ईंधन टैंकों के लिए आदर्श विकल्प बनाती हैअग्रणी आपूर्तिकर्ताओं से संपर्क करें अनुकूलन विकल्पों का पता लगाने के लिए और सुनिश्चित करें कि आपके वाहन कल के ऑटोमोबाइल उद्योग की मांगों को पूरा करते हैं।!
फोन: 0086 13961220663
ईमेलः gavin@cnchangsong.com